lowmgouМосковский юридический журналMoscow Juridical Journal2949-50912949-513XState University of Education10.18384/2310-6794-2021-1-63-71lowmgou-147Research ArticleУГОЛОВНОЕ ПРАВО И КРИМИНОЛОГИЯ; УГОЛОВНО-ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРАВОCRIMINAL LAW AND CRIMINOLOGY; CRIMINAL-EXECUTIVE LAWУГОЛОВНО-ПРАВОВОЙ ЗАПРЕТ КАК МЕРА ПРОФИЛАКТИКИ ОБЩЕСТВЕННО ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ, СОЗДАЮЩЕГО УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ: ПОСТАНОВКА ВОПРОСАCRIMINAL LEGAL BAN AS A MEASURE FOR PREVENTING PUBLIC DANGEROUS BEHAVIOR THREATENING ROAD SAFETY: STATEMENT OF THE QUESTIONБорцовВ. В.BortsovV. V.vbortcov5@mvd.ruНудельС. Л.NudelS. L.slnudel@gmail.comВосточно-Сибирский институт Министерства внутренних дел РФРоссияEast Siberian Institute of the Ministry of Internal Affairs of RussiaRussian FederationИнститут законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ; Всероссийский научно-исследовательский институт Министерства внутренних дел РФРоссияInstitute of Legislation and Comparative Law under the Government of the Russian Federation; All-Russian Research Institute of the Ministry of Internal Affairs of RussiaRussian Federation202114022022016371Copyright © Борцов В.В., Нудель С.Л., 20222022Борцов В.В., Нудель С.Л.Bortsov V.V., Nudel S.L.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.lawmgoujournal.ru/jour/article/view/147

Цель. Разработать предложения и рекомендации, направленные на развитие мер профилактики дорожно-транспортных преступлений. Процедура и методы. Проведён анализ действующего российского и зарубежного законодательств в области обеспечения безопасности дорожного движения, документов стратегического планирования, научных работ по теме исследования. В работе использовались логико-юридический и общенаучные методы. Результаты. Проведённый анализ выявил недостатки модели профилактики дорожно-транспортных преступлений, классификации угроз безопасности дорожного движения. Теоретическая и/или практическая значимость. Результаты исследования вносят теоретический и практический вклад в развитие системы мер профилактики дорожно-транспортных преступлений.

Aim. To develop proposals and recommendations aimed at the development of measures for road traffic crimes prevention. Methodology. The analysis of the current Russian and foreign legislation in the field of road safety, strategic planning documents, scientific papers on the research topic is carried out. During the research, general scientific methods and logical-legal method were applied. Results. The analysis revealed the shortcomings of the model for the prevention of road traffic crimes, threats to road safety. Research implications. The results of the study make a theoretical and practical contribution to the development of a system of measures for preventing the road traffic crimes.

дорожно-транспортная преступностьугроза безопасностиуголовно-правовой запреткриминализацияпенализацияroad traffic crimesecurity threatcriminal law prohibitioncriminalizationpenalizationReferencesАнтонов А. Д. Теоретические основы криминализации и декриминализации: дис. … канд. юрид. наук. М., 2001. 182 с.Антонов А. Д. Теоретические основы криминализации и декриминализации: дис. … канд. юрид. наук. М., 2001. 182 с.Бабаев М. М., Пудовочкин Ю. Е. Уголовное наказание как фактор формирования культуры и средство разрешения культурного конфликта // Уголовная политика и культура противодействия преступности: материалы конфер. 2016. С. 15-20.Бабаев М. М., Пудовочкин Ю. Е. Уголовное наказание как фактор формирования культуры и средство разрешения культурного конфликта // Уголовная политика и культура противодействия преступности: материалы конфер. 2016. С. 15-20.Бавсун М. И. Целесообразность в уголовном праве: автореф. дис. … канд. юрид. наук. Омск, 2002. 22 с.Бавсун М. И. Целесообразность в уголовном праве: автореф. дис. … канд. юрид. наук. Омск, 2002. 22 с.Безбородов Д. А. Показатели общественной опасности многосубъектных преступлений // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. 2018. № 3 (68). С. 62-69.Безбородов Д. А. Показатели общественной опасности многосубъектных преступлений // Вестник Восточно-Сибирского института МВД России. 2018. № 3 (68). С. 62-69.Гуринская А. Л. Англо-американская модель предупреждения преступности: автореф. дис. … канд. юрид. наук. Калинград, 2018. 46 с.Гуринская А. Л. Англо-американская модель предупреждения преступности: автореф. дис. … канд. юрид. наук. Калинград, 2018. 46 с.Дорожно-транспортная преступность: закономерности, причины, социальный контроль / А. Ю. Кравцов, А. И. Сирохин, Р. В. Скоморохов, В. Н. Шиханов. СПб.: Юридический центр Пресс, 2011. 480 с.Дорожно-транспортная преступность: закономерности, причины, социальный контроль / А. Ю. Кравцов, А. И. Сирохин, Р. В. Скоморохов, В. Н. Шиханов. СПб.: Юридический центр Пресс, 2011. 480 с.Прозументов Л. М. Основание криминализации (декриминализации) деяний // Вестник Томского государственного университета. Право. 2014. № 4 (14). С. 81-91.Прозументов Л. М. Основание криминализации (декриминализации) деяний // Вестник Томского государственного университета. Право. 2014. № 4 (14). С. 81-91.Сморгунова А. Л. Трансформация уголовной политики в США и Великобритании (конец ХХ-ХХI вв.) // Известия Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена. 2008. № 56. С. 127-136.Сморгунова А. Л. Трансформация уголовной политики в США и Великобритании (конец ХХ-ХХI вв.) // Известия Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена. 2008. № 56. С. 127-136.Стешич Е. С. Криминология гомицида. М.: Юрлитинформ, 2019. 491 с.Стешич Е. С. Криминология гомицида. М.: Юрлитинформ, 2019. 491 с.Тарасенко В. В. К вопросу депенализации состояния опьянения как квалифицирующего признака состава преступления, предусмотренного статьей 264 Уголовного кодекса Российской Федерации // Транспортное право и безопасность. 2020. № 3 (35). С. 87-106.Тарасенко В. В. К вопросу депенализации состояния опьянения как квалифицирующего признака состава преступления, предусмотренного статьей 264 Уголовного кодекса Российской Федерации // Транспортное право и безопасность. 2020. № 3 (35). С. 87-106.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.