lowmgouМосковский юридический журналMoscow Juridical Journal2949-50912949-513XState University of Education10.18384/2310-6794-2021-2-104-115lowmgou-160Research ArticleУГОЛОВНОЕ ПРАВО И КРИМИНОЛОГИЯ; УГОЛОВНО-ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПРАВОCRIMINAL LAW AND CRIMINOLOGY; CRIMINAL-EXECUTIVE LAWПТИЦЫ КАК УГРОЗА ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЁТОВBIRDS AS A THREAT TO FLIGHT SAFETYМаликовС. В.MalikovS. V.s.v.malikov@yandex.ruЧучаевА. И.ChuchaevA. I.moksha1@rambler.ruМосковский государственный юридический университет имени О. Е. Кутафина; Институт законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве Российской ФедерацииРоссияKutafin Moscow State Law University; The Institute of Legislation and Comparative Law under the Government of the Russian FederationRussian FederationМосковский государственный юридический университет имени О. Е. КутафинаРоссияKutafin Moscow State Law UniversityRussian Federation20211402202202104115Copyright © Маликов С.В., Чучаев А.И., 20222022Маликов С.В., Чучаев А.И.Malikov S.V., Chuchaev A.I.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.lawmgoujournal.ru/jour/article/view/160

Цель. Впервые в криминологической и уголовно-правовой литературе раскрываются содержание и роль орнитологической безопасности полётов в безаварийном функционировании воздушного транспорта, в т. ч. беспилотных транспортных средств. Процедура и методы. Использованы инженерно-технический и юридико-догматический методы. Результаты. Дана характеристика столкновений птиц с воздушными судами и ущерба, причиняемого подобного рода инцидентами. Приведена уголовно-правовая оценка рассматриваемых нарушений, допускаемых: а) работниками транспорта, на которых в силу выполняемой работы или занимаемой должности возложены обязанности по обеспечению орнитологической безопасности; б) лицами, не являющимися указанными работниками транспорта; в) лицами, пилотирующими лёгкие (сверхлёгкие) воздушные суда. Теоретическая и/или практическая значимость. Выработаны рекомендации по суброгации уголовно-правовой нормы, сформулированной в ст. 268 УК РФ.

Aim. For the first time in the criminological and criminal law literature, the content and role of ornithological flight safety in the accident-free functioning of air transport, including unmanned vehicles, is revealed. Methodology. Engineering-technical and legal-dogmatic methods were used. Results. The characteristics of bird collisions with aircraft and the damage caused by such incidents are given. The article provides a criminal-legal assessment of the violations under consideration committed by: a) transport workers who, by virtue of their work or position, are entrusted with the duties of ensuring ornithological safety; b) persons who are not specified transport workers; c) persons piloting light (ultralight) aircraft. Research implications. Recommendations on subrogation of the criminal law norm formulated in Article 268 of the Criminal Code of the Russian Federation are developed.

гражданская авиациябезопасность полётоворнитологическая безопасностьстолкновения с птицамимеханизм происшествияработник транспортабеспилотное транспортное средствоcivil aviationflight safetyornithological safetycollisions with birdsaccident mechanismtransport workerunmanned vehicleReferencesАкофф Р., Эмери Ф. О целенаправленных системах. М., 1974. 269 с.Акофф Р., Эмери Ф. О целенаправленных системах. М., 1974. 269 с.Белокобыльский Н. Н., Чучаев А. И. Механизм транспортного преступления. Саратов, 1991. 184 с.Белокобыльский Н. Н., Чучаев А. И. Механизм транспортного преступления. Саратов, 1991. 184 с.Дубовик О. Л. Принятие решения в механизме преступного поведения и индивидуальная профилактика преступлений. М., 1977. 76 с.Дубовик О. Л. Принятие решения в механизме преступного поведения и индивидуальная профилактика преступлений. М., 1977. 76 с.Зеленовский Я. Организация трудовых коллективов // Введение в теорию организации и управления. М., 1971. 310 с.Зеленовский Я. Организация трудовых коллективов // Введение в теорию организации и управления. М., 1971. 310 с.Ильичев В. Д. и др. Защита самолётов и других объектов от птиц. М., 2007. 319 с.Ильичев В. Д. и др. Защита самолётов и других объектов от птиц. М., 2007. 319 с.Ильичев В. Д., Силаева О. Л., Сапункова Н. Ю., Золотарев С. С. Столкновения в воздухе: птицы как источник биоповреждений; птицы и угроза для авиации // Экология и жизнь. 2011. № 5. С. 72-75.Ильичев В. Д., Силаева О. Л., Сапункова Н. Ю., Золотарев С. С. Столкновения в воздухе: птицы как источник биоповреждений; птицы и угроза для авиации // Экология и жизнь. 2011. № 5. С. 72-75.Квашис В. Е. Преступная неосторожность. Владивосток, 1986. 189 с.Квашис В. Е. Преступная неосторожность. Владивосток, 1986. 189 с.Колесниченко Ю. М. Орнитологическая безопасность полётов: проблемы и пути решения // Проблема безопасности полётов. 2012. № 12. С. 26-34.Колесниченко Ю. М. Орнитологическая безопасность полётов: проблемы и пути решения // Проблема безопасности полётов. 2012. № 12. С. 26-34.Крапошин П. Борьба с птицами в аэропортах - обеспечение безопасности полётов [Электронный ресурс] // Воздушный транспорт ГА. 2019. № 34-36. URL: https://otpugivateli.ru/about/publications/224-pernatye-kamikadze-2019 (дата обращения: 06.06.2021).Крапошин П. Борьба с птицами в аэропортах - обеспечение безопасности полётов [Электронный ресурс] // Воздушный транспорт ГА. 2019. № 34-36. URL: https://otpugivateli.ru/about/publications/224-pernatye-kamikadze-2019 (дата обращения: 06.06.2021).Кудрявцев В. Н. Причинность в криминологии. М., 1968. 175 с.Кудрявцев В. Н. Причинность в криминологии. М., 1968. 175 с.Кухта А. Е. Птицы в техносреде юго-востока Западной Сибири: дис. … канд. биол. наук. Томск, 2013. 230 с.Кухта А. Е. Птицы в техносреде юго-востока Западной Сибири: дис. … канд. биол. наук. Томск, 2013. 230 с.Кухта А. Е., Большакова Н. П. Опыт использования кольцевания для оценки перемещения птиц на территории аэропорта «Томск» // Ukrainian Journal of Ekology. 2017. № 7 (3). С. 217-220.Кухта А. Е., Большакова Н. П. Опыт использования кольцевания для оценки перемещения птиц на территории аэропорта «Томск» // Ukrainian Journal of Ekology. 2017. № 7 (3). С. 217-220.Кухта А. Е., Большакова Н. П., Мацюра А. В. Концептуальные подходы к орнитологическому обеспечению безопасности полётов воздушных судов // Вестник Тувинского государственного университета. Естественные и сельскохозяйственные науки. 2017. № 3. С. 96-105.Кухта А. Е., Большакова Н. П., Мацюра А. В. Концептуальные подходы к орнитологическому обеспечению безопасности полётов воздушных судов // Вестник Тувинского государственного университета. Естественные и сельскохозяйственные науки. 2017. № 3. С. 96-105.Кучински М. Г. Мероприятия по уменьшению орнитологической опасности в аэропорту // Вестник РУДН. Серия: Экология и безопасность жизнедеятельности. 2015. № 2. С. 75-84.Кучински М. Г. Мероприятия по уменьшению орнитологической опасности в аэропорту // Вестник РУДН. Серия: Экология и безопасность жизнедеятельности. 2015. № 2. С. 75-84.Механизм преступного поведения / отв. ред. В. Н. Кудрявцев. М., 1981. 248 с.Механизм преступного поведения / отв. ред. В. Н. Кудрявцев. М., 1981. 248 с.Рогачев А. И. Орнитологическое обеспечение безопасности полётов. М., 1984. 126 с.Рогачев А. И. Орнитологическое обеспечение безопасности полётов. М., 1984. 126 с.Силаева О. Л., Звонов Б. М. Предупреждение биоповреждающей деятельности птиц в авиации и на ЛЭП // Русский орнитологический журнал. 2017. Т. 26. № 1451. С. 2202-2207.Силаева О. Л., Звонов Б. М. Предупреждение биоповреждающей деятельности птиц в авиации и на ЛЭП // Русский орнитологический журнал. 2017. Т. 26. № 1451. С. 2202-2207.Чучаев А. И., Пожарский А. Ю. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. М., 2018. 242 с.Чучаев А. И., Пожарский А. Ю. Транспортные преступления: понятие, виды, характеристика. М., 2018. 242 с.Чучаев А. И., Грачева Ю. В., Маликов С. В. Деструктивное поведение пассажира: проблемы противодействия // Всероссийский криминологический журнал. 2020. Т. 14. № 1. С. 106-119.Чучаев А. И., Грачева Ю. В., Маликов С. В. Деструктивное поведение пассажира: проблемы противодействия // Всероссийский криминологический журнал. 2020. Т. 14. № 1. С. 106-119.Чучаев А. И., Грачева Ю. В., Маликов С. В. Посягательства на информационную систему беспилотника в этиологии дорожно-транспортных происшествий // Всероссийский криминологический журнал. 2021. Т. 15. № 1. С. 55-67.Чучаев А. И., Грачева Ю. В., Маликов С. В. Посягательства на информационную систему беспилотника в этиологии дорожно-транспортных происшествий // Всероссийский криминологический журнал. 2021. Т. 15. № 1. С. 55-67.Эминов В. Е. Предупреждение авиационных происшествий. Криминологические и уголовно-правовые проблемы. М., 1990. 114 с.Эминов В. Е. Предупреждение авиационных происшествий. Криминологические и уголовно-правовые проблемы. М., 1990. 114 с.Эминов В. Е. Причины и предупреждение транспортных происшествий // Российский криминологический взгляд. 2013. № 3. С. 304-311.Эминов В. Е. Причины и предупреждение транспортных происшествий // Российский криминологический взгляд. 2013. № 3. С. 304-311.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.